E18 Etappe 2 Ramstadsletta - Nesbru

Veistrekningen innbefatter 5,7 km. ny vei med følgende:

• tunnel under Sandvika, med innslag øst fra Ramstadsletta og vest Slependen
• nytt lokalveisystem langs Sandvika sjøfront – som utløser byutviklingspotensiale
• fra øst - påkobling til E16 i tunnel, fra vest – eksisterende vei dagen med påkobling Kjørbo
• utviklingspotensiale ved Ramstadsletta og Slependen

Som et ledd i planarbeidet med E18, har Bærum kommunen opprettet et eget planprosjekt kalt Sandvika sjøfront. Bærum kommune ser utviklingen av sjøfronten i et langsiktig perspektiv og som en del av den øvrige utviklingen av Sandvika.

Oppstart planarbeid for E18

Statens vegvesen, i samarbeid med Bærum og Asker kommuner, varslet 3. mai 2021 oppstart av Felles planarbeid for ny E18 Ramstadsletta–Nesbru, med utviklingsområder i Sandvika sjøfront, Ramstad/Solvik og Slependen/Billingstad.

Her finner du kunngjøringsannonsen 

Dette planarbeidet skal bygge på allerede vedtatte kommunedelplaner:

• Kommunedelplan ny E18 Vestkorridoren Lysaker–Slependen (2014) i Bærum kommune
• Kommunedelplan E18 Slependen–Drengsrud (2016) i Asker kommune.

Statens vegvesen er forslagsstiller, med Norconsult som rådgiver. Bærum og Asker kommuner vil være planmyndighet. Bærum kommune vil samarbeide tett med Statens vegvesen om utvikling av felles planprogram for E18 i første omgang, dernest utarbeidelse av reguleringsplan for veiprosjektet.

Ved behov kan det bli aktuelt å skille ut delområder i egne reguleringsplaner.

Hensikten med planarbeidet

Gjennom planarbeidet har Statens vegvesen til hensikt å legge til rette for ny E18 forbi Sandvika. Prosjektet vil bidra til å:

• Gi forutsigbar fremkommelighet for nærings- og kollektivtransport.
• Bedre forholdene for kollektivtrafikk, syklende og gående.
• Redusere miljøbelastningene.
• Redusere vegens barrierevirkning på områdene vegen går igjennom.
• Redusere antall ulykker på strekningen.